Jak kobiety prowadzą samochody...?

Data dodania: 08.10.2020

Nad tym, jak my, kobiety kupujemy samochody, zastanawiało się i zastanawia wielu analityków i sprzedawców. Możemy wiele przeczytać o tym, jak na przestrzeni lat zmieniła się nasza perspektywa na zakupy motoryzacyjne.

Okazało się, że większość z nas wybiera nowe i sprawdzone auta z dużymi silnikami oraz z większą ładownością. Został złamany stereotyp o małym czerwonym samochodzie pasującym do butów czy torebki. W dzisiejszych czasach na rynku motoryzacyjnym to właśnie my, kobiety, odgrywamy dużą rolę, jako w pełni świadome klientki o bardzo określonych oczekiwaniach i gustach.

No dobrze, ale skoro już kupiłyśmy te nasze wymarzone samochody, to może zastanówmy się teraz nad tym, jak my, czyli kobiety, jeździmy? Czy uda nam się w tej kwestii przełamać stereotyp baby za kierownicą – nieudolnej i wiecznie niezdecydowanej uczestniczki ruchu, która jest przyczyną większości drogowych kolizji? Czy wszystkie z nas mają problemy z parkowaniem uszkadzając po drodze barierki, szlabany i parkometry? Czy myli się nam światło żółte z zielonym? Jednym słowem, czy my naprawdę jeździmy gorzej niż mężczyźni.

Może zacznę od siebie. Gdy tylko sięgnę pamięcią do mojego dzieciństwa, mam przed oczami pomarańczowe duże fiaty i nasze kochane „maluszki" u babci na podwórku. Uwielbiałam w nich siedzieć i wyobrażać sobie jak mknę tymi kolorowymi bestiami po polskich szosach. Od marzeń do rzeczywistości pomogła mi przenieść się moja ciocia, która, jeżdżąc po polnych drogach, sadzała mnie na kolanach i pozwalała kierować.

Krótko później, gdy już sama sięgałam do pedałów hamulca i gazu, męczyłam swoich kuzynów, żeby nauczyli mnie jeździć. Uwielbiałam siedzieć w garażu patrząc, jak grzebią przy swoich samochodach. Pomagałam im. Miałam nawet taki moment, że postanowiłam pójść do samochodówki, ale, jak to w życiu, los przygotował dla mnie inną drogę... Jednak cały czas moja pasja i miłość do motoryzacji nie odpuszczała. We wszystkich rajdach i wyścigach ulicznych musiałam podpisywać listę obecności. Wystawy, zloty... wszystko! Obracając się w męskim towarzystwie, które doceniało moje umiejętności i wiedzę, nawet nie zauważyłam mentalności mężczyzn w stosunku do kobiet-kierowców. Zbyt byłam zajęta sobą i moją pasją. Nie dopuszczałam do siebie myśli, że można nie kochać jazdy samochodem, bać się jej lub, co gorsza, nie umieć jeździć. Przecież to jak jazda na rowerze...

Ale zaraz... złapałam się na tym, że widząc przed sobą auto, które nie bardzo wie, co ma zrobić na skrzyżowaniu, natychmiast w głowie pojawiło mi się jedno zdanie na bank jakaś baba!. Wiem, jak to musi brzmieć z ust innej baby, ale moim celem jest właśnie przeciwstawienie się tym stereotypom.

Prawo jazdy w portfelu kobiety to już norma. W co drugim aucie na ulicy za kierownicą siedzi kobieta. Panie prowadzą taksówki, driftują i ścigają się w rajdach samochodowych. Często auto mknące lewym pasem na autostradzie jest prowadzone przez kobietę. Dla wielu z nas, kobiet, wciśnięcie się w wąską lukę na parkingu przed supermarketem to codzienność. Dlaczego więc w dalszym ciągu krąży stereotyp o braku umiejętności kierowczyń?

Odpowiedź jest prosta. To mężczyźni utrwalili ten niesprawiedliwy typowo szowinistyczny stereotyp. Nie dam Ci samochodu, bo porysujesz. Panowie, czy to czasem nie jest właśnie wasza wina?

Sama doświadczyłam wielu śmiesznych sytuacji pracując w serwisie mechanicznym u jednego z autoryzowanych dealerów. Opowiem historię ilustrującą tezę o męskim udziale w pogłębianiu i utrwalaniu bezradności kobiet. Klient przyjechał do serwisu, ponieważ świeciła mu się kontrolka ciśnienia w oponach. To częste po wymianie kół. Panu bardzo się śpieszyło i prosił o szybkie usunięcie usterki. Po otrzymaniu kluczyka ruszyłam czym prędzej w stronę klienta. Z przerażeniem w oczach biegnąc za mną zapytał: Że niby pani ma wsiąść do mojego samochodu? Matko, ja nawet własnej żonie nie daję go prowadzić. Jako że klient nie miał wyboru, podjechałam na halę, zaprogramowałam czujniki i oddałam panu samochód w nienaruszonym stanie. Na pożegnanie usłyszałam tylko: Jest pani pierwszą kobietą, której dałem prowadzić mój samochód. Czy ta historia brzmi wam znajomo?

Na pytanie, czy kobiety jeżdżą gorzej niż mężczyźni, odpowiedziałabym raczej, że nie gorzej tylko inaczej. A to potwierdza wiele badań. I nie do końca jest to od nas zależne.

U pań występują dwa ośrodki mowy w dwóch półkulach. U panów natomiast w jednej półkuli, posiadając przy tym o 60% mniej neuronów. My, kobiety, mamy podzielną uwagę i trochę w inny sposób funkcjonującą pamięć przestrzenną; np. mężczyźni wskazując drogę posługują się chociażby stronami świata (północ, południe etc.), natomiast kobieta tę samą drogę może wskazać w zupełnie inny sposób, na przykład tak: przy starym dębie, za torami skręć w prawo, później za zielonym domem w lewo i na wysokości kapliczki znowu skręć w prawo, potem dwa kilometry prosto i jesteś na miejscu. Poza tym płeć piękna jest o wiele bardziej ostrożna i przewidująca. Mężczyźni jeżdżą szybciej i agresywniej. Skoro już wchodzimy w szczegóły i statystyki, to według Komendy Głównej Policji wynika, iż to mężczyźni są znacznie częściej sprawcami wypadków i kolizji drogowych. W ubiegłym roku panowie spowodowali 19 313 wypadków, w których ponad 23 tys. ludzi zostało rannych, a co dziesiąte zdarzenie było ze skutkiem śmiertelnym. Dla porównania przeciwna płeć była winna 6060 wypadkom, w których rannych zostało 7,5 tys. osób, a zmarło 267.

Tak więc, nie ma trafnej odpowiedzi na pytanie, kto jest lepszy, ale można z całą pewnością powiedzieć, kto jeździ bardziej, a kto mniej brawurowo, i co z tego wynika. Faktem jest też to, że kobiety coraz częściej odnajdują zadowolenie i satysfakcję za kółkiem często dobrych i szybkich samochodów. Mam zatem nadzieję, a wręcz jestem przekonana, że filmiki z kobietami-kierowcami w roli głównej, obrazujące ich niepełną sprawność za kierownicą, będą coraz rzadsze...

Dziewczyny, nie bójmy się rozwijać naszych umiejętności i pasji motoryzacyjnych! Jesteśmy naprawdę dobrymi kierowcami, przepraszam, kierowczyniami!

Autor: Paula Rychter, Moto Doradca, Kingsman



  • Autor:
  • Kingsman Finance

Materiały powiązane

Motoryzacja Gdyby elektryki były w cenach aut spalinowych, co drugi Polak zdecydowałby się na zakup
Gdyby elektryki były w cenach aut spalinowych, co drugi Polak zdecydowałby się na zakup
09.06.2021
Motoryzacja Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna staje się hubem elektromobilności
Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna staje się hubem elektromobilności
24.09.2021
Motoryzacja Debiut pierwszego personalizowanego roweru elektrycznego mosh/chopper, powered by harley-davidson
Debiut pierwszego personalizowanego roweru elektrycznego mosh/chopper, powered by harley-davidson
18.08.2021
Poprzedni
Specjalizacja, przestrzeń, jakość życia - Bydgoszcz przyciąga inwestycje branży BPO/SSC
Specjalizacja, przestrzeń, jakość życia - Bydgoszcz przyciąga inwestycje branży BPO/SSC
Następny
Nowy Dyrektor w Dziale Doradztwa Inwestycyjnego Colliers
Nowy Dyrektor w Dziale Doradztwa Inwestycyjnego Colliers

Newsletter

Kalendarium

  • Akademia Zatrudniania Cudzoziemców w Polsce 27.09.2021
  • Rynek powierzchni handlowych – powrót optymizmu? 28.09.2021
  • BEAS 2021: Premiera Raportu "Potencjał inwestycyjny Łodzi" 29.09.2021 Łódź
Zobacz inne

Oferty Pracy

  • Młodszego Specjalisty ds. rozwoju biznesu Digital Teammates S.A. Warszawa
  • Młodszy Księgowy / Młodsza Księgowa - Warszawa MDDP Outsourcing Warszawa
  • Starszy Księgowy / Starsza Księgowa - Katowice MDDP Outsourcing Katowice
  • Księgowy / Księgowa - Katowice MDDP Outsourcing Katowice
  • Starszy Księgowy / Starsza Księgowa - Warszawa MDDP Outsourcing Warszawa
Zobacz inne
  • MDDP Outsourcing Outsourcing księgowości, kadr i płac
  • Digital Teammates S.A. dostawca RPA (Robotic Process Automation)
Zobacz inne

Eksperci

Piotr Bucki
Piotr Bucki
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 50114
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Praca na określony czas – w planach firm i rozważaniach specjalistów Praca na określony czas – w planach firm i rozważaniach specjalistów 24.09.2021
  • Rusza sprzedaż mieszkań na nowym osiedlu w centrum Warszawy Rusza sprzedaż mieszkań na nowym osiedlu w centrum Warszawy 24.09.2021
  • Działania PIP na najbliższe lata – rekomendacja RPO Działania PIP na najbliższe lata – rekomendacja RPO 24.09.2021
  • „Rynek pracy 360 stopni" - badanie dla pracodawców i pracowników „Rynek pracy 360 stopni" - badanie dla pracodawców i pracowników 24.09.2021
  • Ponad połowa badanych firm nie wie jak zachęcić pracowników do powrotu do biur Ponad połowa badanych firm nie wie jak zachęcić pracowników do powrotu do biur 24.09.2021
Zobacz inne

Książki

Współczesne koncepcje adaptacji rozwiązań rachunkowości i rewizji finansowej w kontekście gospodarki opartej na usługach
Współczesne koncepcje adaptacji rozwiązań rachunkowości i rewizji finansowej w kontekście gospodarki opartej na usługach Difin
Zobacz inne

Blogi

  • Czy tworzenie robotów to zajęcie dla każdego?
    Czy tworzenie robotów to zajęcie dla każdego? Digital Teammates S.A.
  • Koniec z biurkowym rejtanowaniem
    Koniec z biurkowym rejtanowaniem Karina Kreja
  • Śródpandemiczna mała stabilizacja
    Śródpandemiczna mała stabilizacja Karina Kreja
  • Zmiany w przepisach o rachunkowości
    Zmiany w przepisach o rachunkowości Grant Thornton
  • Mobilni menadżerowie
    Mobilni menadżerowie Karina Kreja
Zobacz inne
  • Krzysztof Herdzik
    Krzysztof Herdzik
  • Piotr  Rutkowski
    Piotr Rutkowski Ekspert ds. outsourcingu
  • Waldek Olbryk
    Waldek Olbryk
  • Karina Kreja
    Karina Kreja Ekspert Strategii Środowiska Pracy, Architekt, Rzeczoznawca Majątkowy.
  • Dymitr Doktór
    Dymitr Doktór Ekspert w dziedzinie marketingu, wizjoner, pasjonat rozwiązań outsourcingowych oraz optymalizacji. Redaktor Naczelny magazynu Outsourcing&More.
Zobacz inne

Baza Firm

Mellon Poland
Mellon Poland
Zobacz inne