Jak pracownicy dojeżdżają do biurowców

Data dodania: 15.04.2019

Według badań przeprowadzonych przez pracownię PBS Sp. z o.o., aż 40% pracowników kompleksu Alchemia w Gdańsku dojeżdża do pracy Szybką Koleją Miejską, a korzystających z roweru jest niewiele mniej, niż z samochodu: 21% do 23%. To wyróżniający wynik na tle innych gdańskich centrów biurowych, w których zdecydowanie dominują cztery kółka. Deweloper Alchemii, firma Torus, od lat konsekwentnie stawia na rozwój infrastruktury i edukację, co przynosi efekty.

Od wielu lat wspieramy i promujemy korzystanie z innych, niż samochód, środków komunikacji, jednak podstawą jest zawsze odpowiedni i przemyślany rozwój infrastruktury – mówi Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Kolejką i rowerem

Wyniki badań przeprowadzonych prze PBS wskazują, że w przypadku pracowników firm mających swoje siedziby w Alchemii wiodącym (40%) środkiem transportu w dojazdach do pracy jest Szybka Kolej Miejska. Jest to najwyższy wynik ze wszystkich badanych parków biurowych, z których każdy jest w obrębie bezpośredniego oddziaływania kolejki, a oprócz Alchemii analizie poddano Olivia Business Centre (9% wskazań dla SKM), Arkońska Business Park (30%) oraz Garnizon (12%).

Te 40% to zasługa świetnej lokalizacji Alchemii, ale też dużej inwestycji, którą zrealizowaliśmy kilka lat temu własnymi siłami, mianowicie wybudowania nowego tunelu z peronu SKM prowadzącego wprost na teren kompleksu, co jeszcze bardziej podniosło komfort podróżujących koleją – komentuje Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Wartość tej inwestycji wyniosła 2,8 mln zł, uzgodnienia trwały kilka lat, ale jak widać opłaciło się. W przypadku Alchemii bardzo duży udział ma również rower (21%), który niewiele przegrywa z samochodem (23%). W przypadku innych parków cztery kółka zdecydowanie wygrywają z rowerem w Olivia Business Centre stosunkiem 75% do 3%, w Arkońska Business Park 50% do 1%, a w Garnizonie 50% do 13%.

Jeśli chodzi o miejsca parkingowe dla samochodów, to obecnie jest ich blisko 1100. Jest to liczba  porównywalna z miejscami rowerów, których jest teraz w Alchemii nieco ponad tysiąc. Docelowo, po oddaniu do użytku budynku Neon, będzie ich ponad 1400, nie licząc pobliskich punktów uruchomionego niedawno miejskiego systemu Mevo. Do tego szatnie z prysznicami w każdym z budynków. W przypadku rowerzystów znowu możemy mówić o efekcie inwestycji w infrastrukturę. To stymuluje ludzi do korzystania z innych niż samochód rozwiązań – dodaje Sławomir Gajewski, prezes spółki Torus.

Ekspert od idei Smart City zwraca uwagę, że badanie PBS jest ciekawe, jednak można z niego wyciągnąć wnioski jedynie o charakterze ogólnym.

Wynik Alchemii na tle konkurencji zasługuje na uznanie i należy docenić działania dewelopera, takie jak wybudowanie dedykowanego tunelu czy akcje zachęcające do dojazdu rowerem do pracy. W badaniu nie ma jednak informacji skąd docierają pracownicy oraz np. gdzie wybierają się po pracy, co utrudnia szczegółową analizę. Widać także dużą różnicę wieku osób badanych, co również może mieć znaczenie dla wyników – mówi dr inż. Aleksander Orłowski, ekspert Smart City, Politechnika Gdańska.

Smart miasto to też smart inwestycje

Patrząc szerzej na analizowane zjawisko w Gdańsku, to w miejscach, które są potencjalnie dobrze i bardzo dobrze skomunikowane, występuje wysoki i bardzo wysoki odsetek osób dojeżdżających samochodem. I nie jest to problem tylko Gdańska, ale także np. warszawskiego Mokotowa i tysięcy samochodów napływających w ten rejon każdego dnia. Na tym tle można wskazać, że ukończony w 2012 roku jeden z najwyższych budynków w Europie (The Shard w Londynie) ma 72 kondygnacje i jedynie 48 miejsc parkingowych.

Dla mieszkańców samochody tysięcy pracowników biur oznaczają dodatkowe korki, a – o czym się zapomina - im więcej miejsc do parkowania w centrach biurowych i ich okolicach, tym problem większy. Dla deweloperów budowa parkingów to dodatkowy i niechciany tak naprawdę koszt, choć w polskich realiach często niezbędny ze względu na niewydolny transport miejski. Stąd, korzystając z wzorców zachodnich, należy zapewnić taką formę komunikacji publicznej, która zachęci ludzi do korzystania z niej i ograniczać będzie liczbę miejsc do parkowania – dodaje dr inż. Aleksander Orłowski.

Chcąc mówić o Smart City musimy z jednej strony wpływać na sposób przemieszczanie się z punktu widzenia infrastruktury (np. budując nowe linie metra, trasy tramwajowe, także przejścia dla pieszych), ale też decyzje strategiczne (np. priorytet dla transportu publicznego). Konieczne jest również wpływanie na zachowania użytkowników (zachęty, ale też egzekwowanie prawa dot. np. parkowania w miejscach niedozwolonych czy zwiększania opłat za parkowanie). To decyzje dotyczące bezpośrednio miasta (jak określanie maksymalnej liczby miejsc parkingowych w danym miejscu), ale także deweloperów, którzy muszą zapewnić najemcom pożądaną liczbę miejsc parkingowych, a równolegle wspierać to, by pracownicy docierali do pracy w sposób inny niż samochodem. Wreszcie to także decyzje samych pracowników, żeby zmienić swoje przyzwyczajenia.

Tylko całościowe spojrzenie ma szanse na zapewnienie nam wszystkim bardziej przyjaznego miasta do życia – podsumowuje dr inż. Aleksander Orłowski.

INFRASTRUKTURA KOMUNIKACYJNA W ALCHEMII:

  • SKM/TUNEL: 29 maja 2014 roku nastąpiło otwarcie nowego przejścia podziemnego z peronu SKM Przymorze-Uniwersytet, prowadzącego w kierunku Uniwersytetu Gdańskiego oraz Alchemii. Inwestycja, w ramach której wybudowano również windę dla osób starszych i niepełnosprawnych, znacznie zwiększyła komfort i bezpieczeństwo wszystkich osób podróżujących SKM w tej okolicy. Całość inwestycji, która kosztowała ok. 2,8 mln złotych sfinansowała firma Torus. Prace przygotowawcze/uzgodnienia z podmiotami odpowiedzialnymi za infrastrukturę trwały kilka lat.
  • ROWERY: Obecnie w Alchemii (Argon, Ferrum i Titanium, Aurum i Platinium) znajduje się 1048 miejsc parkingowych dla rowerów (wewnątrz i na zewnątrz budynków). Każdy z budynków posiada odrębną infrastrukturę sanitarną (szatnie, prysznice). Docelowo (po oddaniu do użytku budynku Neon) w Alchemii funkcjonować będzie blisko 1400 miejsc parkingowych dla rowerów. Ponadto, na wysokości wieży Aurum znajduje się punkt serwisowy. Kilka razy w roku organizowana jest akcja Rowerowe Love w ramach której można zrobić darmowy przegląd roweru, rozdawane są też gadżety dla rowerzystów, jest też kampania edukacyjno-informacyjna dot. infrastruktury w Alchemii i aspektów zdrowotnych jeżdżenia rowerem.
  • SAMOCHODY: obecnie w Alchemii (Argon, Ferrum i Titanium, Aurum i Platinium) znajduje się blisko 1100 miejsc parkingowych, docelowo, po oddaniu do użytku budynku Neon, będzie ich nieco ponad 1400.
  • AUTOBUSY -  w ramach realizacji drugiego etapu Alchemii wybudowane zostały dwie zatoczki autobusowe z przystankami (przy al. Grunwaldzkiej, bliżej Castoramy), obsługiwane przez 3 linie autobusowe.

Materiały powiązane

BiznesDwie formy finansowania - różnice między kredytem, a pożyczką
Dwie formy finansowania - różnice między kredytem, a pożyczką
12.03.2019
BiznesWysokość wynagrodzeń w grudniu w sektorze przedsiębiorstw wzrosła
Wysokość wynagrodzeń w grudniu w sektorze przedsiębiorstw wzrosła
21.01.2019
InwestycjeZagraniczni przewoźnicy kolejowi na trasach w Polsce
Zagraniczni przewoźnicy kolejowi na trasach w Polsce
18.03.2019
Poprzedni
Dostaniesz to, na co się umówiłeś
Dostaniesz to, na co się umówiłeś
Następny
Ukryte oszczędności
Ukryte oszczędności

Newsletter

Kalendarium

  • 19th Annual Shared Services and Outsourcing Week Europe 201913.05.2019 Lizbona
  • The Content IQ Summit London23.05.2019 Londyn
  • IX Europejski Kongres Finansowy 03.06.2019 Sopot
Zobacz inne

Oferty Pracy

  • Buyer with GermanAntal Sp. z o.o.Gdańsk
  • GL Team LeaderAntal Sp. z o.o.Szczecin
  • HR Specialist with Norwegian, Dutch, Swedish, DanishAntal Sp. z o.o.Kraków
  • Analityk z językiem hiszpańskimAntal Sp. z o.o.Kraków
Zobacz inne
  • Antal Sp. z o.o.Rekrutacja, HR consulting, market research
Zobacz inne

Eksperci

Oskar Kasiński
Oskar Kasiński
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 42911
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Obecny rok ma być dla stolicy Wielkopolski rekordowy Obecny rok ma być dla stolicy Wielkopolski rekordowy 18.04.2019
  • Lepsza praca w cieniu matemtykiLepsza praca w cieniu matemtyki18.04.2019
  • Wiosna w biurzeWiosna w biurze18.04.2019
  • Deweloperzy weryfikują swoje strategie rozwojuDeweloperzy weryfikują swoje strategie rozwoju18.04.2019
  • Cushman & Wakefield reprezentowała Displate w transakcji najmu powierzchni magazynowo-biurowejCushman & Wakefield reprezentowała Displate w transakcji najmu powierzchni magazynowo-biurowej18.04.2019
Zobacz inne

Literatura

Komandosi w białych kołnierzykach. Metody zarządzania stosowane przez najlepszych menedżerów. Wydanie II
Komandosi w białych kołnierzykach. Metody zarządzania stosowane przez najlepszych menedżerów. Wydanie IIOnepress
Zobacz inne

Blogi

  • Wellness: Dzieci w biurze
    Wellness: Dzieci w biurzeKarina Kreja
  • Jak prowadzić aktywną sprzedaż wykorzystując wiedzę o potrzebach klienta?
    Jak prowadzić aktywną sprzedaż wykorzystując wiedzę o potrzebach klienta?Robert Zych
  • Co robimy w nie-pracy?
    Co robimy w nie-pracy?Karina Kreja
  • "Biurowe aaS'y"
    "Biurowe aaS'y"Karina Kreja
  • Ile kosztuje nas praca?
    Ile kosztuje nas praca?Karina Kreja
Zobacz inne
  • Krzysztof Herdzik
    Krzysztof Herdzik
  • Hubert Lipiński
    Hubert LipińskiTrener, Doradca, Menedżer, założyciel i właściciel firmy szkoleniowo doradczej bpcr.pl
  • Wiktor Doktór
    Wiktor DoktórEkspert branży outsourcingowej
  • Katarzyna Swatowska
    Katarzyna SwatowskaEkspert w działaniach Public Relations dla Call Contact Center oraz branży nowych technologii
  • Robert Zych
    Robert ZychWspółwłaściciel firmy szkoleniowej Kontrakt OSH.
Zobacz inne

Baza Firm

Stacja Biuro Sp.K.
Stacja Biuro Sp.K.
Zobacz inne