Łódź – SMART CITY

Data dodania: 12.10.2017

Jakość życia w mieście jest jednym z kluczowych aspektów decydujących obecnie o atrakcyjności miasta zarówno w oczach mieszkańców, turystów, przyjezdnych, ale także inwestorów. Nic dziwnego, bo właśnie szeroko rozumiana jakość życia powoduje, że dane miasto jest przyjazne, atrakcyjne i rodzi się w nas chęć pozostania w nim na dłużej. Znaczenie działań na rzecz poprawy jakości życia w Łodzi zostało dostrzeżone dużo wcześniej i obecnie możemy zaobserwować konkretne efekty, które przyniosły ostatnie lata.

Wydaje się, że ważnym elementem w kreowaniu wizerunku Łodzi jako smart city, była uchwalona w 2012 roku Strategia Zintegrowanego Rozwoju Łodzi 2020+, która położyła fundamenty pod świadomy i ukierunkowany rozwój miasta. Strategia w swoim zamyśle miała być odpowiedzią na długookresowe wyzwania rozwojowe, ale także narzędziem planowania działań i inwestycji miejskich oraz – co istotne – narzędziem komunikacji władz miasta z mieszkańcami. Określone w strategii najważniejsze wyzwania to przede wszystkim poprawa jakości życia mieszkańców, stworzenie zrównoważonej sieci transportowej w Łodzi i aglomeracji, a także rewitalizacja przestrzeni miejskiej. 

Strategię oparto na trzech filarach: gospodarka i infrastruktura, kultura i społeczeństwo oraz przestrzeń i środowisko. Wizja, która przyświecała strategii to stworzenie przyjaznego, twórczego i dynamicznego miasta zrównoważonego rozwoju o warunkach do życia, pracy i inwestowania, wykorzystującego jednocześnie historyczny, infrastrukturalny i kreatywny potencjał.

W ramach pierwszego filaru – gospodarka i infrastruktura, podjęto działania zmierzające ku rozwojowi na terenie aglomeracji łódzkiej gospodarki opartej na wiedzy, innowacjach i przemysłach kreatywnych pod hasłem „Łódź przedsiębiorcza, kreatywna i innowacyjna”. Jednym z projektów tego filaru jest program budowy Nowego Centrum Łodzi, który jest największym i najważniejszym elementem działań rewitalizacyjnych prowadzonych w mieście. Nazywany „operacją na otwartym mieście” jest jednym z kluczowych elementów rewitalizacji śródmieścia, mającym na celu wydobycie piękna „Łodzi nieodkrytej”. Centrum wymaga ożywienia, uatrakcyjnienia i nadania mu nowych funkcji. Blisko 100 ha ziemi w sercu miasta jest przedmiotem szeroko zakrojonych działań. Projekt Nowego Centrum Łodzi ma za zadanie stworzyć nowoczesne, funkcjonalne centrum miasta, dające mieszkańcom, ludziom pracującym, jak i odwiedzającym Łódź szansę na doświadczenie zapomnianego blasku łódzkiego śródmieścia.

Procesy rewitalizacyjne to część ogromnego programu rewitalizacji miasta, który jest obecnie realizowany i stanowi jedno z największych wyzwań, jakie stoją przed Łodzią w najbliższych latach. Dążąc do poprawy jakości życia mieszkańców, a co za tym idzie, wzmocnienia atrakcyjności miasta także w oczach inwestorów, prowadzona jest rewitalizacja obszarowa, obejmująca już nie poszczególne budynki, lecz całe kwartały miasta. Łódź podzielona została na obszary wymagające renowacji i sukcesywnie prowadzone są działania mające na celu wprowadzenie w nie nowego życia. W związku z ubieganiem się przez Polskę o prawa do organizacji wystawy Expo International w 2022 roku w Łodzi, w przypadku wyboru, miasto będzie miało okazję zaprezentowania swoich osiągnięć w tej dziedzinie.

Jednym z głównych elementów, które składają się na Nowe Centrum Łodzi jest np. zrewitalizowana dawna elektrownia EC-1. Wyjątkowy charakter tego miejsca, nawiązujący w pełni do przemysłowej przeszłości miasta, pozwala na wykorzystanie nowych możliwości, przy jednoczesnym przeznaczeniu go na funkcje edukacyjne i kulturalne, np. Centrum Nauki i Techniki, planetarium, czy kino 3D. Centralnym punktem NCŁ jest oddany do użytku w 2016 roku podziemny dworzec Łódź Fabryczna, który jest największą tego typu inwestycją w Polsce oraz jednym z najnowocześniejszych multimodalnych dworców w Europie. Dopełnieniem węzła transportowego ma być tunel łączący dworzec Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska, którego realizacja przewidziana jest do roku 2022.

Łódzka idea „smart” określa również inne procesy zachodzące w dziedzinie transportu, wpływające na wzrost jakości życia łodzian. Jednym z nich była przebudowa trasy W-Z, wprowadzająca część ruchu w podziemny tunel oraz przystanek Piotrkowska Centrum, łączący dwie najważniejsze trasy tramwajowe w mieście. Dzięki przebudowie skrzyżowania przesiadka na inną linię stała się dużo łatwiejsza i szybsza. Dodatkowo, przystanek jest w pełni zadaszony, co wpływa na komfort użytkowników transportu publicznego. Przy okazji przebudowy trasy i zmian wprowadzonych w kursowaniu komunikacji miejskiej udoskonalono również obszarowy system sterowania ruchem. Obecnie trwa weryfikacja i kalibracja Centralnego Systemu Sterowania Ruchem z nową siatką połączeń. Program działa obecnie na 104 skrzyżowaniach i wprowadza np. priorytet dla tramwajów. W kwietniu br. wprowadzono nowe rozkłady jazdy komunikacji miejskiej, wraz ze zmienionymi trasami niektórych linii, po przeprowadzeniu konsultacji społecznych z mieszkańcami Łodzi. Inne zmiany to np. wprowadzenie wspólnego biletu łódzko-zgierskiego, czy wzajemnego honorowania biletów komunikacji miejskiej, Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Przewozów Regionalnych na terenie miasta.

Jak widać, ostatnie lata przyniosły wiele pozytywnych zmian dla mieszkańców miasta, ale także nowatorskie rozwiązania wprowadzone z myślą zarówno o mieszkańcach, jak i o promocji miasta wśród przyjezdnych. W czerwcu tego roku wprowadzona została do użytku aplikacja mobilna ulicy Piotrkowskiej. Łódź stała się pierwszym polskim miastem z tego typu narzędziem, dedykowanym jednej ulicy. Daje ona możliwości zarówno wyszukania interesujących obiektów na mapie, sklepów, restauracji, czy instytucji kulturalnych, ale także może być używana jako przewodnik po ulicy, wskazujący interesujące miejsca, które warto zobaczyć. Mapa z praktycznymi informacjami, takimi jak parkingi czy stacje roweru miejskiego, oraz kalendarium wydarzeń mają również pomóc przy promocji centrum Łodzi.

Konsekwentna realizacja strategii to nie tylko działania wymienione powyżej. Wprowadzony w 2016 roku system roweru publicznego, który w pierwszym miesiącu użytkowania pobił polski rekord wypożyczeń, czy prowadzony na największą w Polsce skalę budżet obywatelski, wyznaczają kolejne kroki w kierunku smart city.

Materiały powiązane

BiznesCo na początek własnej działalności
Co na początek własnej działalności
28.11.2018
InwestycjeCereal Partners Poland pozostaje w parku logistycznym Hines
Cereal Partners Poland pozostaje w parku logistycznym Hines
04.03.2019
NieruchomościEcho ratuje historyczne piwnice
Echo ratuje historyczne piwnice
29.10.2018
Poprzedni
Najwyższy punkt konstrukcyjny Arkada Business Park osiągnięty
Najwyższy punkt konstrukcyjny Arkada Business Park osiągnięty
Następny
Laureaci konkursu OFFICE SUPERSTAR
Laureaci konkursu OFFICE SUPERSTAR

Newsletter

Kalendarium

  • E-learning i Zarządzanie Wiedzą 201921.03.2019 Warszawa
  • Ogólnopolski Kongres Prawa Pracy21.03.2019 Warszawa
  • LEAN BLACK BELT® - program menedżerski21.03.2019
Zobacz inne

Oferty Pracy

  • Key Account Manager w WarszawieKinnarps Polska Sp. z o. o.Warszawa
  • Serwisant we WrocławiuKinnarps Polska Sp. z o. o.Wrocław
  • Key Account Manager w KatowicachKinnarps Polska Sp. z o. o.Katowice
  • Key Account Manager w ŁodziKinnarps Polska Sp. z o. o.Łódź
Zobacz inne
  • Kinnarps Polska Sp. z o. o.meble biurowe, fit-out
Zobacz inne

Eksperci

Michał Kościanek
Michał Kościanek
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 42380
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Nowa inwestycja GSK Finance Hub w PoznanNowa inwestycja GSK Finance Hub w Poznan19.03.2019
  •  Rozwój rynku biurowego w Szczecinie przyśpieszy w 2019 roku Rozwój rynku biurowego w Szczecinie przyśpieszy w 2019 roku19.03.2019
  • 4F w Galerii Młociny4F w Galerii Młociny18.03.2019
  • Prognozy dla europejskiego rynku inwestycyjnegoPrognozy dla europejskiego rynku inwestycyjnego18.03.2019
  • SMA Magnetics kolejnym najemcą Goodman Kraków Airport Logistics CentreSMA Magnetics kolejnym najemcą Goodman Kraków Airport Logistics Centre18.03.2019
Zobacz inne

Literatura

Zarządzanie łańcuchem dostaw. Podstawy. Wydanie II
Zarządzanie łańcuchem dostaw. Podstawy. Wydanie IIOnepress
Zobacz inne

Blogi

  • "Biurowe aaS'y"
    "Biurowe aaS'y"Karina Kreja
  • Ile kosztuje nas praca?
    Ile kosztuje nas praca?Karina Kreja
  •  Gdy EX przegrywa z CX
    Gdy EX przegrywa z CXKarina Kreja
  • Strategie na rynku Wynajmującego
    Strategie na rynku WynajmującegoKarina Kreja
  • Alfabet obsługi Klienta
    Alfabet obsługi KlientaRobert Zych
Zobacz inne
  • Marzena Sawicka
    Marzena SawickaEkspert i autorka programów szkoleniowych. Aktywnie uczestniczy w kształtowaniu środowiska branży szkoleniowo – doradczej w Polsce.
  • Karina Kreja
    Karina KrejaEkspert Strategii Środowiska Pracy, Architekt, Rzeczoznawca Majątkowy.
  • Daniel Bąk
    Daniel BąkEkspert w dziedzinie BPM, ECM, Back Office Outsourcing, Zarządzanie dokumentami
  • Waldek Olbryk
    Waldek Olbryk
  • Katarzyna Swatowska
    Katarzyna SwatowskaEkspert w działaniach Public Relations dla Call Contact Center oraz branży nowych technologii
Zobacz inne

Baza Firm

REESCO
REESCO
Zobacz inne