Specjalne Strefy Ekonomiczne przyszłości 2012/2013
Na pierwszym miejscu znalazła się Dafza, czyli Dubai Airport Free Zone. Utworzona w 1996 roku strefa, która w rankingu sprzed dwóch lat zajmowała drugie miejsce, uważana jest obecnie za najszybciej rozwijającą się specjalną strefę ekonomiczną Bliskiego Wschodu. Swoje zwycięstwo zawdzięcza znakomitym połączeniom transportowym i konsekwentnemu dążeniu do pozyskiwania bezpośrednich inwestycji zagranicznych. Dzięki rosnącej dbałości o środowisko naturalne Dafza wprowadziła na swoich terenach tzw. „zielone budownictwo” oraz system zarządzania energią zgodny ze standardami Międzynarodowej Organizacji Normalizacyjnej (ISO).
Kraje Bliskiego Wschodu zajęły 23 spośród 50 miejsc w rankingu, jednak Europa Wschodnia także posiada liczną reprezentację. Jak stwierdził John Worthington, współzałożyciel i prezes firmy konsultingowej IBT Partners, po przeanalizowaniu SSE w Europie można dojść do wniosku, że tym co je wyróżnia spośród SSE w innych regionach jest wysoka jakość infrastruktury i gęsta sieć różnorodnych środków transportu. Zgodnie z badaniem przeprowadzonym przez Fdi, wszystkie figurujące w rankingu europejskie SSE charakteryzują się dobrą dostępnością i posiadają dobrze rozwiniętą infrastrukturę transportową. Na liście „TOP 50” znalazło się aż pięć polskich specjalnych stref ekonomicznych. Strefy te zajęły następujące pozycje w rankingu: 11. (Katowicka SSE), 18. (Łódzka SSE), 22. (Wałbrzyska SSE „INVEST-PARK”), 35. (Pomorska SSE) i 37. (SSE „Starachowice”). Warto zauważyć, że spośród wszystkich krajów europejskich to właśnie Polsce przypadło drugie miejsce, ponieważ na wyższej pozycji znalazła się jedynie Łotwa (7. Miejsce) wraz ze strefą Freeport of Ventspils.
Agencja Rozwoju Mazowsza S.A.
