Rynek samochodów używanych w Polsce - raport

Data dodania: 03.12.2020

Jednym z najistotniejszych czynników kształtujących rynek samochodów używanych w Polsce jest tak zwane zjawisko asymetrii informacji, które oznacza, że sprzedający wie więcej o sprzedawanym samochodzie niż kupujący.

W takiej sytuacji potencjalnemu nabywcy samochodu jest trudniej odróżnić samochód lepszy od gorszego, którego wady są często ukryte. W związku z tym kupujący z góry zakłada, że samochód jest dużo droższy niż jego rzeczywista wartość, dlatego nie jest w stanie zaakceptować proponowanej ceny. Zakładając, że wszystkie auta są tak samo oszukane, szuka on najtańszego z danego zakresu na rynku.

Niestety w Polsce bardzo często mamy do czynienia z nieuczciwością sprzedawców, sprzedawaniem aut, które są lekko podreperowane wyłącznie z myślą o sprzedaży naiwnemu kupującemu. Ponieważ jest to bardzo częste zachowanie, wpływa ono dodatkowo na obniżenie cen samochodów.

Cierpią na tym posiadacze nowszych samochodów w doskonałym stanie technicznym albo powstrzymują się od sprzedaży, ponieważ nie spodziewają się otrzymać za nie godziwej ceny.

Sprzedający, wykorzystując ten fakt niewiedzy i braku wystarczających narzędzi do wyrównania posiadanych informacji pomiędzy obiema stronami, wprowadzają na rynek samochody, które są w złym stanie technicznym, co wpływa na nasze bezpieczeństwo na drogach.

Według badań przeprowadzonych przez KANTAR i OTOMOTO – czterech na pięciu (79%) spośród kupujących auta używane jest zdania, że świadome nieinformowanie kupującego o ukrytych wadach auta jest powszechną praktyką rynkową. Ponad połowa (56%) uważa, że sprzedawcy wykorzystują niewiedzę kupującego do zawyżania ceny samochodu.

Innym aspektem rynku używanych samochodów w Polsce jest to, że sprowadzamy do kraju coraz starsze samochody z wysokimi przebiegami. Średni wiek samochodów zarejestrowanych w Polsce wynosi ponad 13 lat – wynika z najnowszego raportu Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA. Średni wiek aut dla UE wynosi 10,5 roku, przy czym średnia zawyżana jest przez kraje byłego bloku wschodniego. W krajach, z których najczęściej importujemy pojazdy używane, czyli krajach Europy Zachodniej, średnia wieku praktycznie nie przekracza 10 lat, a zazwyczaj jest sporo niższa. Dodatkowo Polska jest największym z europejskich rynków o wysokim średnim wieku pojazdów. Suma wszystkich pozostałych rynków państw z tzw. byłego bloku wschodniego, w których park pojazdów jest relatywnie stary, to ledwie połowa wielkości rynku polskiego.

Oznacza to, że nasz rynek ma znacznie większe możliwości absorbowania używanych pojazdów wypychanych z rynków Europy Zachodniej. Trzy czwarte aut używanych sprowadzanych do Polski pochodzi z Niemiec, Francji oraz Belgii, przy czym tylko z Niemiec importujemy niemal 600 tys. aut rocznie, co stanowi prawie 60% wszystkich sprowadzanych pojazdów.

Rzeka używanych samochodów płynąca do Polski może jeszcze przyspieszyć ze względu na coraz mocniejszą promocję elektromobilności (EV) na rynkach zachodnioeuropejskich. System zachęt w stosunku do EV będzie stanowił bodziec do odmładzania parku samochodowego na bardziej zamożnych rynkach.

Automatycznie stare pojazdy będą wypierane na rozwijające się rynki wschodnioeuropejskie. Polska jest właśnie takim dużym rynkiem, o warunkach sprzyjających temu zjawisku.

Tymczasem Państwo Polskie jako regulator rynku dopuszcza możliwość importu, wprowadzania na rynek i użytkowania auta w niemal dowolnym stanie technicznym. Nie potrafimy sobie również poradzić z odpowiednią weryfikacją stanu technicznego starych użytkowanych aut, ani nie kontrolujemy skutków ich używania na drogach.

Koszty powyższej sytuacji dla sektora publicznego, w tym administracji i służby zdrowia oraz różnych sektorów gospodarki, są niewyobrażalne.

Wniosek nasuwa się jeden – konieczne są do wprowadzenia regulacje ograniczające niekontrolowany import samochodów używanych i normujące rynek wtórny w Polsce oraz regulacje wspierające zakupy samochodów z rynku pierwotnego.

 

SYTUACJA NA RYNKU SAMOCHODÓW UŻYWANYCH W ZWIĄZKU Z PANDEMIĄ COVID-19

W roku 2020 w związku z pandemią rynek samochodowy w Polsce przeszedł niespodziewaną zmianę. Coraz więcej osób decyduje się na zakup samochodów online. Według raportu PKO BP Automarket w internecie – COVID-19 zmienia branżę samochodową, sytuacja epidemiologiczna spopularyzowała sprzedaż internetową wszystkich kategorii produktów, a branża motoryzacyjna nie jest wyjątkiem. Omawiana sytuacja dotyczy samochodów nowych, ale to rynek używek ma przed sobą świetlaną przyszłość.

Za wszystkim stać będzie rezygnacja z przemieszczania się transportem publicznym, ograniczenie wynajmu pojazdów czy obawy przed wezwaniem taksówki lub ubera. Obecnie widać na rynku pojazdów dwa mocne trendy: coraz mniej klientów indywidualnych szuka auta nowego (to zadanie przypada firmom i korporacjom), ale coraz więcej z nich skłania się ku używkom, co jest charakterystyczne dla okresu recesji i zwiększonej niepewności.

Potwierdzają to wyniki sprzedaży aut importowanych, które o wiele szybciej odnotowały pierwsze wzrosty. Już w maju zauważono, że liczba rejestracji wzrosła o 6,5% w porównaniu do kwietnia, podczas gdy rynek nowości dopiero budził się z letargu. Warto też zauważyć, że sprzedaż z drugiej ręki jest bardziej odporna na kryzys. Liczba rejestracji pojazdów używanych spadła w kwietniu o (zaledwie) 37%, podczas gdy liczba rejestracji samochodów nowych – aż o 82,3%.

 

POLAKOM POMOGĄ... ZAGRANICZNE DOPŁATY

Również dynamika importu w czerwcu wskazuje, że to właśnie za samochodami używanymi będą rozglądać się Polacy. Co ciekawe, jak zauważa Instytut Badań Motoryzacyjnych SAMAR, ściągane auta z silnikiem Diesla są młodsze – mają średnio 10 lat i 8 miesięcy, podczas gdy ich benzynowe odpowiedniki mają 12 lat i 7 miesięcy. Statystycznie najczęściej wybieramy audi a4 z Niemiec. Najpopularniejszym modelem oferowanym na sprzedaż w lipcu 2020 był Opel Astra – 8097 samochodów, na drugim miejscu znalazło się Audi A4 – 6451 samochodów, a na trzecim Volkswagen Passat – 6116 samochodów.

Wiek ten będzie spadał. Włochy, Francja czy właśnie Niemcy zamierzają dopłacać do samochodów hybrydowych czy elektrycznych, odwracając się od oleju napędowego. Klienci chętnie skorzystają z pomocy. Zamiast złomować jeszcze sprawne auta, sprzedadzą je na wschód Europy, gdzie te odnajdują drugie życie. W 2009 r. nawet co dziesiąte auto, które miało skończyć na złomie, opuściło Niemcy i trafiło do kolejnego kierowcy, w tym do Polski.

Sytuacja najwyraźniej się powtórzy. Według miesięcznego raportu AAA AUTO z sierpnia 2020 r., opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych – w lipcu w Polsce pojawiło się 255 295 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 16 787 aut więcej niż w czerwcu br. Jest to wyraźny wzrost na przestrzeni ostatnich miesięcy, w których rynek samochodów używanych funkcjonował w cieniu pandemii koronawirusa. Mediana ceny samochodu używanego oferowanego do sprzedaży w lipcu była taka sama jak w miesiącu poprzednim. Mediana ceny samochodu używanego wyniosła w lipcu 18 900 PLN.

 

Autor: Krzysztof Zabierowski, Doradca Motoryzacyjny, Kingsman Finance


 

Materiały powiązane

HR Sztuczna inteligencja wspiera proces rekrutacji - sprawdzi CV, oceni kandydatów i przeprowadzi rozmowę kwalifikacyjną
Sztuczna inteligencja wspiera proces rekrutacji - sprawdzi CV, oceni kandydatów i przeprowadzi rozmowę kwalifikacyjną
31.08.2021
Raporty W maju w obiektach w budowie wynajęto 26 tys. mkw.
W maju w obiektach w budowie wynajęto 26 tys. mkw.
10.06.2021
Nieruchomości Hushoffice – showroom użytkowy, czyli coworking w nowej rzeczywistości
Hushoffice – showroom użytkowy, czyli coworking w nowej rzeczywistości
26.04.2021
Poprzedni
Po pandemii polscy pracownicy wrócą do mniejszych biur
Po pandemii polscy pracownicy wrócą do mniejszych biur
Następny
Za 6% eksportu produktów rolnych do UE odpowiada Polska
Za 6% eksportu produktów rolnych do UE odpowiada Polska

Newsletter

Kalendarium

  • Konferencja I love marketing 21.09.2021
  • Praktyczne aspekty wynagradzania pracowników pomocy społecznej 23.09.2021
  • BEAS 2021: Premiera Raportu "Potencjał inwestycyjny Katowic" 23.09.2021 Katowice
Zobacz inne

Oferty Pracy

  • Młodszy Księgowy / Młodsza Księgowa - Katowice MDDP Outsourcing Katowice
  • Starszy Księgowy / Starsza Księgowa - Katowice MDDP Outsourcing Katowice
  • Starszy Księgowy / Starsza Księgowa - Warszawa MDDP Outsourcing Warszawa
  • Młodszy Księgowy / Młodsza Księgowa - Warszawa MDDP Outsourcing Warszawa
  • Księgowy / Księgowa - Katowice MDDP Outsourcing Katowice
Zobacz inne
  • MDDP Outsourcing Outsourcing księgowości, kadr i płac
Zobacz inne

Eksperci

Piotr Pawłowski
Piotr Pawłowski
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 50114
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Spotkania integracyjne na urlopie? Spotkania integracyjne na urlopie? 17.09.2021
  • Weekend w Poznaniu 17-19.09.2021 Weekend w Poznaniu 17-19.09.2021 17.09.2021
  • Kolejna edycja akcji „Do nasadzenia”, czyli zielony dywan dla przyszłych pokoleń Kolejna edycja akcji „Do nasadzenia”, czyli zielony dywan dla przyszłych pokoleń 17.09.2021
  • Pierwsze symptomy ożywienia na wrocławskim rynku biurowym po drugim kwartale 2021 r. - raport Pierwsze symptomy ożywienia na wrocławskim rynku biurowym po drugim kwartale 2021 r. - raport 16.09.2021
  • Przerwa w pracy - co warto na ten temat wiedzieć Przerwa w pracy - co warto na ten temat wiedzieć 16.09.2021
Zobacz inne

Książki

Przedsiębiorczość kobiet w Polsce i jej wpływ na rozwój gospodarczy kraju
Przedsiębiorczość kobiet w Polsce i jej wpływ na rozwój gospodarczy kraju Difin
Zobacz inne

Blogi

  • Śródpandemiczna mała stabilizacja
    Śródpandemiczna mała stabilizacja Karina Kreja
  • Zmiany w przepisach o rachunkowości
    Zmiany w przepisach o rachunkowości Grant Thornton
  • Mobilni menadżerowie
    Mobilni menadżerowie Karina Kreja
  • 6. punktów etykiety spotkań hybrydowych
    6. punktów etykiety spotkań hybrydowych Wojciech Krupa
  • Sprzedaż to zbiór procesów. Niektóre z nich warto zrobotyzować.
    Sprzedaż to zbiór procesów. Niektóre z nich warto zrobotyzować. Digital Teammates S.A.
Zobacz inne
  • Wojciech Krupa
    Wojciech Krupa Strategic Account Manager, Workplace Consultant, Change Manager, C-Suite Advisor
  • Marzena Sawicka
    Marzena Sawicka Ekspert i autorka programów szkoleniowych. Aktywnie uczestniczy w kształtowaniu środowiska branży szkoleniowo – doradczej w Polsce.
  • Joanna Borowik
    Joanna Borowik Rzeczoznawca majątkowy i doradca rynku nieruchomości
  • Krzysztof Herdzik
    Krzysztof Herdzik
  • Anna Sarnacka–Smith
    Anna Sarnacka–Smith DIAGNOZA KOMPETENCJI DISC D3, EFFECTIVENESS
Zobacz inne

Baza Firm

Noerr Biedecki sp.k.
Noerr Biedecki sp.k.
Zobacz inne