Szczecin przyjazny logistyce

Data dodania: 16.06.2017

W jakim kierunku rozwija się rynek logistyczny w aglomeracji szczecińskiej i co go napędza? Co może zaoferować inwestorom Szczecin?  Odpowiedzi na między innymi te pytania wspólnie szukali uczestnicy konferencji „Szczecin przyjazny logistyce”.

Szczecin przyjazny logistyce

Odbywające się 6 czerwca w Technoparku Pomerania skupione było nie tylko na przedstawieniu obecnej sytuacji zagospodarowanych powierzchni magazynowo-logistycznych i produkcyjnych. Miało ono na celu również przedstawienie problematyki terenów inwestycyjnych dla branży logistycznej i perspektyw rozwoju kolejnych projektów na terenie metropolii szczecińskiej, zarówno w formie kompleksów magazynowych, jak i BTS – pod indywidualne zapotrzebowanie wielkopowierzchniowe firm.

Jak mówią eksperci, Szczecin posiada olbrzymi potencjał przyciągania nowych inwestycji. Potwierdza to praktyka – wiele firm i instytucji z sektora logistycznego, m.in.: Unity Line, Port Szczecin-Świnoujście, Baltchem, Macsped, Raben, Magemar, V4L, DB Schenker, OT Logistics, PKS Szczecin, C. Hartwig Szczecin, Prime Cargo, DSV Road, Greencarrier Freight Services, CSL Internationalne Spedition czy Galan Logistics ulokowało tu swoje siedziby wykorzystując strategiczne położenie miasta na skrzyżowaniu szlaków wszystkich rodzajów transportu oraz łatwy dostęp do zachodnich rynków. Nie bez powodu mówi się o Szczecinie jako bramie na zachód i północ Europy.

Tomasz Olszewski,– Przez wiele lat Szczecin był postrzegany przez ludzi z branży logistycznej jako ślepy zaułek Polski. Co się zmieniło? Powstały drogi – krwiobieg logistyki, który otworzył to miasto duże inwestycje– mówi Tomasz Olszewski, Head of Industrial Agency Central & Eastern Europe, Jones Lang LaSalle. Obrazują to liczby: w latach 2008-2012 w metropolii szczecińskiej utrzymywała się powierzchnia magazynowa na poziomie 41,5 tys. m kw. w ramach dwóch parków logistycznych, przy czym lokowały się w nich najczęściej szczecińskie firmy. Od 2015 roku zauważalny jest szybki przyrost powierzchni magazynowej, obecnie wynosi ona 208,5 tys. m kw. 

Nadal jest to rynek nienasycony, tym bardziej, że zauważalnym trendem w regionie jest wzrastająca aktywność inwestorów z krajów skandynawskich. Przyciąga poprawiająca się infrastruktura drogowa, dostępność terenu, bezpośrednie sąsiedztwo Podstrefy Szczecin Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Podstrefy Szczecin Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec (w tym bardzo trafionej lokalizacji Trzebusz-Dunikowo), możliwość pozyskania pracowników.

– Klientów na rynek szczeciński i aglomeracji przybywa. Stąd konieczne jest tworzenie odpowiednich warunków do tego aby tworzyć przyjazną przestrzeń do rozwoju biznesu. To się w Szczecnie dzieje – mówi Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta Szczecin.

 

– Najbliższy rok, półtora roku to czas dla Szczecina i aglomeracji, który należy wykorzystać . Jest spore zainteresowanie klientów z branży produkcji i e-commerce i duże tereny objęte statusem specjalnej strefy ekonomicznej. Jest też grupa wykwalifikowanych pracowników (byli stoczniowcy) – dodaje Kamil Pakosz, Business Development Manager Savills.

Jednak by powstawały tu projekty BTS dla branży e-commerce potrzeba w pierwszej kolejności takich planów zagospodarowania przestrzennego, które pozwolą na budowę obiektów o wysokości 20 m na powierzchni ok. 20 ha. Zdaniem Tomasza Olszewskiego to jest dobro rzadkie. Na tą lukę zwraca uwagę także Karol Osiecki, Associate Director Industrial & Development, AXI IMMO. Co charakterystyczne dla metropolii szczecińskiej to dość wysokie w porównaniu do największych polskich miast czynsze za najem (2,6 euro /m kw./miesiąc). Z czego to wynika?

– Dość wysokie czynsze to efekt dosyć niskiej podaży. Spodziewamy się, że do Szczecina w kolejnych latach wejdzie  dwóch-trzech dużych deweloperów, to wpłynie na wzrost konkurencyjności ofert dla potencjalnych najemców – uważa Tomasz Olszewski. Obecnie poziom powierzchni niewynajętej jest bardzo niski – wynosi on jedynie 5 proc.

– Poziom pustostanów utrzyma się przez co najmniej dwa lata, podobnie jak ilość transakcji z najemcami do 10 rocznie i wartość umów najmu do 50 tys. euro – prognozuje Michał Sikora, konsultant ds. terenów inwestycyjnych, opinii technicznych i Specjalnych Stref Ekonomicznych, Cushman & Wakefield. – To czego mi brakuje w Szczecinie to brak nowoczesnej powierzchni magazynowej wielkości 200-300 m kw. dla mniejszych najemców – dodaje. Na ten cel władze miasta przeznaczyły teren lotniska w Szczecinie-Dąbiu.

– Jesteśmy świadomi wielu czynników odpowiadających za rozwój branży logistycznej w Szczecinie i okolicach, tj. działania władz lokalnych, budowa dróg, pogłębienie toru wodnego rzeki Odry. bardzo liczymy na rozwój portu Szczecin-Świnoujście i rozwój lotniska w Goleniowie w kierunku przewozów cargo – tu możemy zrobić duży skok w logistyce – mówi Michał Przepiera, Zastępca Prezydenta Miasta Szczecin. 

Dobry klimat inwestycyjny, który w ostatnich latach wytworzył się ze strony władz samorządowych doceniają działający na lokalnym rynku od lat przedsiębiorcy, którzy realizując pierwsze projekty magazynowo-logistyczne i produkcyjne zadziałali jak katalizator dla kolejnych inwestorów. Przykładem  jest firma Waimea Holding ze spektakularnym projektem parku logistycznego North-West Logistic Park, firma Garo Polska – stale rozwijający się oddział szwedzkiej spółki produkującej m.in. stacje do ładowania samochodów elektrycznych, która była pierwszym inwestorem w Podstrefie Szczecin Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec czy Agatrans Multiprojekt, która dotychczas zaprojektowała i wybudowała dla innych, głównie w okolicach Szczecina, m.in. hale i biurowce o łącznej powierzchni ponad 500 tys. m kw.

Co można zrobić by Szczecin był jeszcze bardziej przyjazny logistyce? Zdaniem Zbigniewa Kempskiego, Operations Director, Prime Cargo i przedstawiciela Klastra e-Biznesu Pomorza Zachodniego, czy ZbigniewaGawędy, Business Development Managera, Fiege Logistik, istotna jest także współpraca pomiędzy firmami, np. przy organizacji wspólnego transportu, która przynosi oszczędności ekonomiczne, jak też zachęcanie innych firm do inwestycji.

– Skandynawowie  doceniają Szczecin jako miejsce na inwestycję. Widzą, że robimy tu świetny biznes, mamy kompetentnych ludzi, jest klimat zaufania – mówi Jacek Frydrych, Head of Operations, Stylepit Poland. Na rozwoju gospodarczym aglomeracji zależy także prezesowi Kosztrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

– Prowadzimy aktywność od Gryfina po Goleniów. Wraz z nową firmą z branży e-commerce będzie kolejne kilkaset miejsc pracy. Chcemy wyjść z ofertą także do firm z sektora MŚP – komentuje Krzysztof Kielec.

Jeszcze bardziej przyjazny dla inwestorów staje się zarazem port Szczecin-Świnoujście.

–  Na modernizację infrastruktury wydaliśmy dotychczas ok. 130 mln euro. Dziś jesteśmy portem uniwersalnym, który może obsłużyć różnorodne typy ładunków, patrzymy oczami inwestora – mówi Juliusz Grabowski, Investor Assistance Manager, Morskie Port Szczecin i Świnoujście.

Naprzeciw potrzebom rozwijających się firm wychodzi m.in. firma Seito Polska.

– Nowoczesny biznes może wzmocnić swoją przewagę konkurencyjną poprzez outsourcing usług, przenosząc część zadań nie będących core-biznesem na zewnętrzną firmę – mówi Tomasz Rączka, Business Development Manager, Seito Polska.W zadaniu pozyskania pracowników pomagają dobrze znające rynek lokalne firmy HR-owe.

– Branża logistyczna bardzo się rozwija. Dziś coraz większym problemem jest brak ludzi, pracodawcy muszą walczyć o pracowników, zachęcać ich benefitami, możliwościami rozwoju i awansu, ale też muszą docierać do studentów budując świadomość,  że nie muszą wyjeżdżać za pracą, że tu jest dla nich szansa na rozwój zawodowy – uważa Katarzyna Opiekulska, Dyrektor Zarządzająca LSJ HR Group.

Komentarze

Materiały powiązane

InwestycjeRzeszów – doskonała lokalizacja dla centrów badawczo-rozwojowych
Rzeszów – doskonała lokalizacja dla centrów badawczo-rozwojowych
07.12.2017
RaportyPrognozy demograficzne dla Polski są jednoznacznie złe
Prognozy demograficzne dla Polski są jednoznacznie złe
01.08.2017
InwestycjeLublin inteligentny
Lublin inteligentny
03.10.2017
Poprzedni
O projektowaniu programu stażowego słów kilka – staż widziany oczami praktyka
O projektowaniu programu stażowego słów kilka – staż widziany oczami praktyka
Następny
Poradnik – Czego nie wiesz o swoim nowym biurze?
Poradnik – Czego nie wiesz o swoim nowym biurze?

Newsletter

Kalendarium

  • „NOWOCZESNA KSIĘGOWOŚĆ – efektywne procesy i innowacyjne rozwiązania IT dla wewnętrznych zespołów księgowych oraz branży GBS/SSC/BPO14.12.2017 Warszawa
  • Angażująca automatyzacja14.12.2017
  • The BSS Forum - Rock Your Business25.01.2018 Gdynia
Zobacz inne

Rekrutacja

  • Specjalista HelpDesk/ServiceDeskESKOM IT Sp. z o.o.Warszawa
  • Asystent ds. biurowo-administracyjnych (4-6h dziennie)ESKOM IT Sp. z o.o.Warszawa
  • Specjalista HelpDesk/ServiceDesk ESKOM IT Sp. z o.o.Warszawa
  • Specjalista ds. Zarządzania JakościąESKOM IT Sp. z o.o.Warszawa
  • Administrator Bezpieczeństwa InformacjiESKOM IT Sp. z o.o.Warszawa
Zobacz inne
  • Pro ProgressioOutsourcing - promocja, edukacja, networking
  • ESKOM IT Sp. z o.o.IT Outsourcing & Solutions
Zobacz inne

Eksperci

Sylwia Pędzińska
Sylwia Pędzińska
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 35658
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Colliers International doradzał Barsan Global Logistics przy wynajmie magazynu pod ŁodziąColliers International doradzał Barsan Global Logistics przy wynajmie magazynu pod Łodzią13.12.2017
  • Automatyzacja zmienia warunki gry w każdej gałęzi przemysłu. Co zrobić, by nie stracić pracy? Automatyzacja zmienia warunki gry w każdej gałęzi przemysłu. Co zrobić, by nie stracić pracy? 13.12.2017
  • Łódź kreuje innowacjeŁódź kreuje innowacje13.12.2017
  • Nowe biuro Savills - zajrzyj jak pracuje się na 30 piętrze Q22Nowe biuro Savills - zajrzyj jak pracuje się na 30 piętrze Q2213.12.2017
  • Jedna z najpopularniejszych na świecie modowych marek premium w Galerii MłocinyJedna z najpopularniejszych na świecie modowych marek premium w Galerii Młociny12.12.2017
Zobacz inne

Literatura

PSYCHOLOGIA SPRZEDAŻY - DROGA DO SPRAWCZOŚCI, NIEZALEŻNOŚCI I PIENIĘDZY
PSYCHOLOGIA SPRZEDAŻY - DROGA DO SPRAWCZOŚCI, NIEZALEŻNOŚCI I PIENIĘDZYOnepress
Zobacz inne

Blogi

  • Wiktora tydzień na 5 vol.6
    Wiktora tydzień na 5 vol.6Wiktor Doktór
  • Jak mądrze delegować zadania?
    Jak mądrze delegować zadania?Robert Zych
  • Wiktora tydzień na 5 vol.5
    Wiktora tydzień na 5 vol.5Wiktor Doktór
  • Wiktora tydzień na 5 vol.4
    Wiktora tydzień na 5 vol.4Wiktor Doktór
  • ISO 18295 – nowa norma dla contact centers
    ISO 18295 – nowa norma dla contact centersMaciej Buś
Zobacz inne
  • Dymitr Doktór
    Dymitr DoktórEkspert w dziedzinie marketingu, wizjoner, pasjonat rozwiązań outsourcingowych oraz optymalizacji. Redaktor Naczelny magazynu Outsourcing&More.
  • Daniel Bąk
    Daniel BąkEkspert w dziedzinie BPM, ECM, Back Office Outsourcing, Zarządzanie dokumentami
  • Krzysztof Herdzik
    Krzysztof Herdzik
  • Wiktor Doktór
    Wiktor DoktórEkspert branży outsourcingowej
  • Anna Sarnacka–Smith
    Anna Sarnacka–SmithDIAGNOZA KOMPETENCJI DISC D3, EFFECTIVENESS
Zobacz inne

Baza Firm

Sharp Electronics CEE
Sharp Electronics CEE
Zobacz inne