Wpływ rozbudowy infrastruktury portowej w Trójmieście na rynek magazynowy w regionie

Data dodania: 05.12.2018

Komentarz Michała Rafałowicza, Dyrektora Regionu Pomorskiego Cresa Polska

W 2018 roku na modernizację portu w Gdańsku przeznaczono 170 mln złotych. W ciągu kolejnych lat inwestycje na ten cel wyniosą łącznie blisko 700 mln złotych, przy znacznym dofinansowaniu ze środków Unii Europejskiej. Jednocześnie trwa rozbudowa portu w Gdyni oraz infrastruktury drogowej korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk. Dla właścicieli i najemców magazynów projekty te oznaczają spore zmiany. Prawdziwa rewolucja jednak jeszcze przed nami.

Aktualna sytuacja na rynku magazynowym w Trójmieście

W 2017 roku przeładowano ponad 40 mln ton towarów w Gdańsku i kolejne 21 mln w Gdyni. Pierwsza połowa 2018 roku to kontynuacja pozytywnego trendu: 11,5 mln ton w Gdyni (o 11% więcej niż w I połowie 2017 roku) oraz 25 mln ton w Gdańsku (blisko 35% więcej niż w analogicznym okresie 2017 roku). Dla obu portów były to wyniki rekordowe.

Trójmiejskie porty zawdzięczają tak dobre wyniki bardzo dynamicznemu rozwojowi infrastruktury transportowej i magazynowo-przeładunkowej. Są one jednak główną siłą napędową gospodarki regionu, a rynek magazynowy odpowiada na rosnący popyt ze strony najemców.

W Gdańsku budują najwięksi deweloperzy: Panattoni, 7R, Segro, Goodman i Prologis. Nowe hale magazynowe powstają już nie tylko w samym porcie, ale też na terenie rafinerii i na coraz odleglejszych terenach. Ich oferta jest jednak wciąż niewystarczająca w stosunku do potrzeb, a rynek należy do deweloperów i wynajmujących.

W porównaniu z sąsiednim Gdańskiem koszty najmu powierzchni magazynowej w Gdyni są niższe, ale także tam, pomimo słabiej rozwiniętej infrastruktury drogowej, zdecydowana większość magazynów bardzo szybko znajduje najemców.

Najbliższa przyszłość

Pomimo wzrostu wymiany handlowej między Polską a innymi krajami, na polskim wybrzeżu nie przybywa nowych portów. Oznacza to, że w kolejnych latach porty gdański i gdyński będą odnotowywały kolejne rekordy przeładunków, a jednocześnie będą rozbudowywane i modernizowane.

Przewidujemy dalszy wzrost popytu na powierzchnie magazynowe przy ograniczonych możliwościach zwiększania podaży. Deweloperzy będą stawiali na inwestycje na terenach oddalonych od portów oraz na optymalizację czasu obsługi celnej. W związku z tym czynsze w najlepiej położonych parkach magazynowych prawdopodobnie wzrosną, ale wzrost ten nie będzie równomierny. Bardzo duże znaczenie będą też miały decyzje władz portów i samych miast.

Dalsza przyszłość – Port Zewnętrzny

Bardzo ambitne plany przeobrażenia Portu Gdańsk w port V generacji zakładają budowę Portu Zewnętrznego (Centralnego), który powstałby na wodach Zatoki Gdańskiej. Gdańsk stałby się wówczas największym portem na południowym Bałtyku i jednym z największych w Europie Wschodniej. Wartość inwestycji szacowana jest na miliardy złotych, a jej realizacja wiązałaby się jednocześnie z koniecznością poprawy infrastruktury kolejowej i drogowej.

Powstanie Portu Zewnętrznego oznaczałoby rewolucję na rynku magazynowym – przynajmniej pod względem ilościowym. Wzrosłyby zarówno ceny gruntów, jak i zapotrzebowanie na magazyny, a co za tym idzie także koszty najmu powierzchni magazynowej. Zgodnie z planami Port Zewnętrzny osiągnie pełną zdolność operacyjną około 2030 roku.

Alternatywy dla magazynów w Trójmieście

Wysokie wskaźniki wynajęcia powierzchni w istniejących obiektach w Gdańsku i Gdyni skłaniają deweloperów do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Dobrym przykładem jest leżący na południe od Trójmiasta Tczew, gdzie już teraz powstaje kilkadziesiąt tysięcy metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowej. Inwestorzy zwrócili także uwagę na graniczącą z Trójmiastem Rumię.

Szczególnie interesujący dla deweloperów i inwestorów jest Elbląg, który mógłby zostać ważnym portem towarowym. Aktualnie przeładowuje się tam jedynie 100-200 tysięcy ton rocznie (przy rekordach sprzed kilku lat sięgających 400 tysięcy ton), co jest wartością znikomą w porównaniu z Gdynią i Gdańskiem. Miasto ma jednak niewykorzystany potencjał, także kadrowy. Doprowadzenie do niego autostrady oraz modernizacja portu uczyniłyby z niego miejsce bardzo atrakcyjne dla inwestorów, ale szanse na realizacje tych planów do końca 2020 roku są niewielkie. Pod uwagę brane są też coraz częściej mniejsze miejscowości położone na południe od Gdańska.

Trójmiasto ma przed sobą kilka lat hossy inwestycyjnej i ambitnej rozbudowy portów. Dla deweloperów obiektów magazynowych oznacza to nowe możliwości pozyskania dogodnych lokalizacji pod kolejne inwestycje dla najemców. Rosnące ceny materiałów budowlanych i koszty pracy wpływają jednak na skalę realizowanych przedsięwzięć, co przełoży się na wzrost czynszów za nowopowstającą powierzchnię.

Materiały powiązane

InwestycjeIntermarché renegocjował umowę na wynajem w Distribution Park Portfolio w Mysłowicach
Intermarché renegocjował umowę na wynajem w Distribution Park Portfolio w Mysłowicach
13.09.2018
BiznesJesienią 1998 roku do użytku oddano Warsaw Financial Center - teraz świętuje okrągły Jubileusz
Jesienią 1998 roku do użytku oddano Warsaw Financial Center - teraz świętuje okrągły Jubileusz
07.12.2018
NieruchomościPolski rynek biurowy ma bardzo dobre wyniki
Polski rynek biurowy ma bardzo dobre wyniki
13.11.2018
Poprzedni
Trwają konsultacje ws. RODO w rekrutacji
Trwają konsultacje ws. RODO w rekrutacji
Następny
MasterProfi i Unimet w Parku Naukowo – Technologicznym Rzeszów – Dworzysko
MasterProfi i Unimet w Parku Naukowo – Technologicznym Rzeszów – Dworzysko

Newsletter

Kalendarium

  • 3rd BSS Forum24.01.2019 Łódź
  • 6 Gala Outsourcing Stars24.01.2019 Łódź
  • Kongres Bezpieczeństwa Sieci31.01.2019 Kraków
Zobacz inne

Eksperci

Artur  Żarko
Artur ŻarkoOd 2009 r. współodpowiedzialny za rozwój struktur sprzedaży w GoldenLine.pl. W chwili obecnej na stanowisku Deputy Sales Directora odpowiada za dział sprzedaży i budżet GL.
zobacz innych

Bibliografia Outsourcingu

Mamy już 41252
pozycji w bazie

Outsourcing&More

Newsroom

  • Savills utworzyła zespół doradztwa inwestycyjnego dla nieruchomości magazynowychSavills utworzyła zespół doradztwa inwestycyjnego dla nieruchomości magazynowych18.12.2018
  • Generali nowym właścicielem biurowcaGenerali nowym właścicielem biurowca18.12.2018
  • Elastyczne powierzchnie do pracy na fali wzrostuElastyczne powierzchnie do pracy na fali wzrostu18.12.2018
  • Colliers doradzał w sprzedaży gruntu na ChełmskiejColliers doradzał w sprzedaży gruntu na Chełmskiej18.12.2018
  • Technologie zacierają granice pomiędzy pracą, a strefą prywatnąTechnologie zacierają granice pomiędzy pracą, a strefą prywatną17.12.2018
Zobacz inne

Literatura

Assessment/Development Center. Poznaj najskuteczniejszą metodę oceny kompetencji pracowników i kandydatów do pracy
Assessment/Development Center. Poznaj najskuteczniejszą metodę oceny kompetencji pracowników i kandydatów do pracyOnepress
Zobacz inne

Blogi

  • W jaki sposób pozytywne przekonania wpływają na efektywność w aktywnej sprzedaży?
    W jaki sposób pozytywne przekonania wpływają na efektywność w aktywnej sprzedaży?Robert Zych
  • Homing from work
    Homing from workKarina Kreja
  • Pierwszy śnieg
    Pierwszy śniegWiktor Doktór
  • Słowo na niedzielę – LEAN
    Słowo na niedzielę – LEANWiktor Doktór
  • Albo WELL albo 4 palmy
    Albo WELL albo 4 palmyKarina Kreja
Zobacz inne
  • Robert Zych
    Robert ZychWspółwłaściciel firmy szkoleniowej Kontrakt OSH.
  • Dymitr Doktór
    Dymitr DoktórEkspert w dziedzinie marketingu, wizjoner, pasjonat rozwiązań outsourcingowych oraz optymalizacji. Redaktor Naczelny magazynu Outsourcing&More.
  • Maciej Buś
    Maciej BuśEkspert Customer Contact Center, Klientomaniak, Konsultant
  • Rafał Jarosz
    Rafał JaroszEkspert branży Call Contact Center
  • Karol Froń
    Karol Froń
Zobacz inne

Baza Firm

GoldenLine Sp. z o.o.
GoldenLine Sp. z o.o.
Zobacz inne